Як підготувати авто до зими: поради від франківського експерта Тараса Максимціва
Зима — це справжній іспит для машини. Температура стрибає, дороги слизькі, а на узбіччях лежить суміш солі, піску й реагентів. Усе це впливає на стан авто, тому підготовка до холодів — не формальність, а гарантія спокою за кермом.
Франківський автоексперт Тарас Максимців радить підходити до цього системно: день технічних перевірок зараз зекономить нерви і гроші взимку.
1. Шини
Перший крок — замінити літні шини на зимові. Коли температура опускається нижче +7°C, літня гума твердіє і втрачає зчеплення. Зимова має інший склад і глибший протектор, який «чіпляється» за лід та сніг. Перед встановленням варто перевірити тиск — у холод він знижується, тому після монтажу краще підкачати колеса. Балансування теж обов’язкове: від нього залежить стабільність руху і витрата пального.
2. Акумулятор
Акумулятор — слабке місце у холодну пору. На морозі його ємність падає, і навіть справна батарея може підвести. Експерт радить перевірити рівень заряду та контакти, очистити клеми від окислення й за потреби підживити акумулятор перед першим похолоданням. Якщо батареї більше трьох років — краще протестувати її в сервісі, щоб уникнути сюрпризів уранці, коли авто мовчить, а ви запізнюєтесь на роботу.
3. Моторна олива
Холод згущує оливу, і двигун працює з більшим навантаженням. Тому восени варто перейти на зимовий тип — з нижчим індексом в’язкості. Це допоможе легше запускати мотор і зменшить зношення деталей. Також не забудьте перевірити рівень рідини та фільтр — від цього залежить довговічність двигуна.
4. Система охолодження
Антифриз — річ, про яку згадують, коли вже пізно. Його рівень і стан потрібно перевіряти заздалегідь: стара рідина може втратити властивості, і тоді система замерзне. Оптимальна температура замерзання — не вище -30°C. Якщо рідина каламутна чи має осад, краще злити й замінити.
5. Гальмівна система
Гальма повинні бути бездоганними, особливо взимку. Тарас Максимців радить перевірити колодки, диски та рівень гальмівної рідини. Якщо педаль стала «м’якою» — це сигнал до заміни або прокачування системи. І ще один нюанс: не забувайте після миття просушити колодки коротким обережним гальмуванням.
6. Склоочисники та бачок омивача
Очищення скла — питання безпеки. Перед холодами варто замінити щітки двірників, якщо вони залишають смуги чи скриплять. У бачок заливайте зимову рідину, бо звичайна вода замерзне і розірве систему. У салоні тримайте запасний флакон — він точно знадобиться.
7. Утеплення та дрібниці
Дверні ущільнювачі обробіть силіконовою змазкою, щоб вони не примерзали. Замки варто змастити водовідштовхувальним спреєм (WD-40 або аналогічним). У мороз навіть найменші деталі можуть вирішити, скільки часу ви проведете біля машини з ключем у руках.
8. Захист кузова
Сіль і реагенти швидко руйнують лакофарбове покриття. Найкраще восени зробити мийку з нанесенням воску або нанопокриття. Це створить захисну плівку й полегшить очищення взимку. Після кожної поїздки дорогами, посипаними реагентами, бажано промити нижню частину кузова й арки.
Що взяти з собою в дорогу взимку
Навіть ідеально підготовлена машина не застрахована від сюрпризів. Тому варто мати базовий набір:
- невелику лопату;
- комплект проводів для «прикурювання»;
- буксирувальний трос;
- робочі рукавички;
- щітку зі скребком;
- водовідштовхувальний аерозоль.
Усе це займає мінімум місця, зате у критичній ситуації може зекономити години.
Зима любить тих, хто готовий. Коли машина доглянута, старти легкі, скло чисте, а в багажнику лежить тепла ковдра та термос — навіть мороз має свій шарм. Підготовка до холодів — це турбота про власний комфорт і безпеку. Бо дорога взимку — це не боротьба, а спільна гра між вами, машиною і природою. І перемогу здобуває той, хто завчасно все продумав.
